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中国标准动车组获颁许可证将可上线商业运营

2018-01-01 17:19:11  来源:海东生活网 阅读:190  

中国标准动车组获颁许可证将可上线商业运营

  新华社北京01月01日电题:用创新打造高铁“中国名片”——国务院第三次大督查发现典型经验做法之四十七樊曦、任可馨高铁是中国高端装备的一张靓丽“名片”,这标志着中国标动具备了大规模生产许可条件和上线商业运营资格,目前,我国高铁总体技术水平已进入世界先进行列,部分领域达到世界领先水平。

  其采用的重要标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等全部13个大的方面,其中大量采用了国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准,以及专门为中国标准动车组制定的一批技术标准,中铁总有关负责人表示,在高铁发展过程中,中铁总充分发挥在我国高铁技术创新中的主体作用和主导作用,凝聚铁路工程施工、装备制造等企业和有关高等院校、科研机构,持续深化关键技术自主创新,构建了完备的中国高铁技术体系。

  自2015年6月下线以来,中国标动先后完成了整车型式试验、科学实验、空载运行、模拟载荷运行等试验考核工作,试验考核指标全部符合标准规范和运用要求,标志着中国标动安全性、舒适性及各项性能指标以及运用适应性、稳定性、可靠性、制造质量均达到了设计要求,从运营速度来看,我国已先后建成京津、京沪、京广、哈大等一批设计时速350公里的高铁,目前我国时速300公里及以上高铁运营里程达9600多公里,远高于世界其他国家同等级高铁线路的总和。

  去年7月,“金凤凰”和“蓝海豚”在郑(州)徐(州)线上“激情相会”,各以超过420公里的速度交会而行,成功完成了世界最高速的动车组交会试验,此外,我国构建了闭环管理的高铁安全保障体系,通过固定设施及移动装备实时监测检测、防灾安全监控、机械化养护维修等措施,实现了对高铁的运行进行全过程跟踪监测、全系统定期检测,确保高铁安全运营。

  针对中国高铁运营特点,实现正向研发,具备完全自主知识产权,具有安全性、经济性、智能化、通用化、人性化等先进特点,构成中国高铁装备自主创新的统一技术平台,着力创新,推进关键技术装备自主化自主化是我国高铁摆脱对国外依赖、实现装备自主运用、实施“走出去”战略的前提和基础。

  中国标动涉及机械、冶金、电力电子、化工、计算机、信息控制等相关学科和技术领域,产业链条覆盖全国各地区,直接参与主要部件及配套零部件设计制造的企业近300家,今年初国家铁路局宣布,由我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组获颁型号合格证和制造许可证。

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